在全长148公里的连英高速上，共有边坡2310处。去年“龙舟水”期间，清远雨量突破当地有气象记录以来的最高纪录，造成境内高速边坡多处出现滑塌。记者6日在连英高速管理处获悉，今年该高速提前排查边坡风险，备足物资，24小时监测道路安全隐患，确保第一时间处治病害、第一时间出动应急、第一时间公布信息，全方位筑牢汛期公路安全防线。

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“我们这个路段地质情况复杂，有岩溶、断层破碎带、裂隙水、富水层，我们一般巡查的话都会定时定点，看边坡有没有滑坡、会不会出现堵塞之类。”连英高速路政员冷吕俊表示，除却常态化排查与记录，“坡长”和巡查人员们还需要完成结构物巡查动态二维码打卡。

这套打卡装置主要设置在重要高边坡、桥梁、隧道处，内置电池，整体防水，可以实时生成动态二维码，让打卡者扫码上传信息至监控中心系统后台，以便掌握边坡实时状态，实现对养护巡查的有效监管。

截至目前，连英高速已累计投入16组共2100余人次的边坡巡检力量，按照“一坡一表”，全覆盖巡查边坡2310处，重点排查路堑上边坡、路堤下边坡、临水边坡、半填半挖、填平区、陡坡桥墩台、隧道口仰坡等部位，发现局部病害105处，及时建立排查病害隐患台账，清单化整改闭合。

巡查人员正对高速公路结构物巡查动态二维码打卡。通讯员提供

防汛物料准备方面，当前连英高速已储备反压砂袋2000立方米、彩条布4000平方米、吨袋3500个、反光锥1800个、水马500个、发电机5台、抽水泵3台，拖车、铲车、挖掘机、吊车、推土机等防汛机械设备也处于随时待命状态。“今年我们设置了龙仙东、东华、石灰铺3个应急物资储存养护基地，充分储备吨袋、反压砂袋、彩布条、反光锥等物资，全力保障汛期道路安全畅通。”连英高速党总支书记黎明介绍。

除了人防和物防之外，今年连英高速升级了技防手段，通过结合云计算、大数据、北斗高精度定位综合应用及车路协同等先进技术手段，对灾害隐患点的地表变形、地表深层位移监测、支挡结构物倾斜、地下水、降雨量等进行自动化连续监测与远程数据传输，实现远程管控、智能分析、灾害预警“三管齐下”。

连英高速总工程师吕良宏表示：“我们全线现在重点监测边坡有42处，借助位移监测、结构异常监测、深层位移监测等技术手段来进行实时监测和日常检测。当边坡变形到一定阈值时，它就会自动预警。”

一手抓备勤值班严“人防”，一手抓采储结合重“物防”，一手抓智慧监测强“技防”，记者了解到，连英高速将进一步全方位建成自然灾害“人防+物防+技防”“风险点+重点区域”的管控新模式，按照“宁可备而不用、不可用而无备”的要求，确保防汛物资备得足、抢险队伍调得动、应急设备运得出、关键技术用得上，筑牢防灾减灾的“铜墙铁壁”。

文字：何帆 通讯员 鄢靖雯

责编：夏汉华

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