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2月28日晚，由广西交投集团主导投资，中铁四局承建的新建崇左至凭祥铁路（以下简称崇凭铁路）天西双线特大桥40#桥台顺利浇筑完毕，标志着该桥梁下部结构主体工程全部完成，为崇凭铁路后续架梁、铺轨工作的有序推进奠定坚实基础。

天西双线特大桥40#桥台浇筑现场。

天西双线特大桥全长1.32公里，下部结构设计桩基302个，承台39个，墩柱39根，横跨湘桂铁路，东接天西隧道出口，西接驮角双线中桥，承东启西，是崇凭铁路全线关键过渡位置、重要架梁通道。

崇凭铁路天西双线特大桥。

为保障桥梁临近既有铁路线的安全有序施工，广西南崇铁路有限责任公司会同中铁四局CPZQ2标项目部组建“交投先锋+保进度攻坚突破团队”，多措并举抓质量、保安全、抢进度。攻坚突破团队积极与南宁铁路局和设计院沟通交流，优化施工方案；加大安全培训力度，严格落实“红袖章”三级责任管控、网格员、领导现场带班和班前5分钟安全讲话等安全管理制度；对现场施工进行全过程监督与管控，确保了既有铁路线施工风险源的顺利消除。

截至当前，崇凭铁路项目全线桥梁桩基工程累计完成9708根，完成率超过95%，路基土石方工程和隧道开挖支护工程分别完成设计总量的66％和60%，建设进度稳步推进。